*Un tema que tiene mucho, pero mucho fondo es el próximo vencimiento de la concesión de Telmex que se le otorgó a Carlos Slim. Y es que tiene al menos dos asuntos: 1.- Que no es el ejecutivo federal el que refrendaría la concesión, sino el IFT (Instituto Federal de Telecomunicaciones). Que es un organismo autónomo, pero que el secretario de Gobernación federal deslizó el interés de que se de una reforma para que dicho ente independiente pase de nuevo al organigrama federal. 2.- Que se atravesó el desplome de la línea 12 del metro de la CdMx en la que una de las empresas de Slim fue la responsable de la construcción el tramo colapsado que costó 26 vidas.
*Y entre los rumores es que si no han actuado contra la empresa de Slim es porque un conflicto de esa naturaleza escalaría a todo el portafolio de empresas constructoras del zar de las telecomunicaciones, que varias de ellas las tiene trabajando en las tres obras emblemáticas de este gobierno federal: Tren Maya, Refnería de Dos Bocas y el aeropuerto Felipe Angeles, por lo que un escándalo nacional e internacional afectaría las fechas de terminación de las mismas, lo cual no está ni remotamente considerado en la agenda federal… así que habremos de esperar cómo fnalizará lo de la renovación de la concesión de Telmex y las sanciones en lo de la caída de la línea 12 del metro de CdMx.